Tugas Akhir

ANALISIS VARIASI ANGIN DI BANDARA GAMAR MALAMO GALELA DENGAN METODE WINDROSE DAN CROSSWIND (TAHUN 2013)

---

ABSTRAK

Dalam operasi penerbangan dikenal tiga tahap yakni lepas landas (take
off), terbang (cruising), dan mendarat (landing). Informasi cuaca khususnya arah dan kecepatan angin sangat diperlukan oleh pilot untuk menentukan arah runway yang akan digunakan untuk landing. Dan seperti kita ketahui kecelakaan pesawat lebih banyak terjadi saat landing, salah satu faktor penyebabnya adalah angin silang (crosswind). Karenanya dianggap perlu untuk mengetahui arah dan kecepatan angin dominan, serta persentase crosswind yang terjadi pada tiap-tiap bulan agar dapat diinformasikan kepada pihak airline.
Metode yang digunakan dalam analisis angin dominan adalah analisis diagram dan tabel distribusi frekuensi yang merupakan output dari pengolahan data arah dan kecepatan angin dengan aplikasi WRPLOT View. Selain itu dilakukan analisis komponen U dan V angin untuk menentukan persamaan perhitungan nilai crosswind yang kemudian dihitung persentase kejadiannya pada masing-masing kecepatan dari tiap sisi (kanan/kiri) runway.
Hasil perhitungan menunjukan bahwa crosswind dengan kecepatan diatas 5-10 knot yang dapat membahayakan gerak pesawat pada tahap take off dan landing dengan persentase kejadian rata-rata setiap bulan adalah 0,2%-0,6% dan ditemui pada bulan Januari, April, Mei, Juli, Agustus, September dan Oktober. .Arah crosswind dominan berasal dari arah kanan runway 220 dengan persentase 39,85% dan 24,50% berasal dari arah runway 40.

---

Ketersediaan

20141023.1

551.5 RAN a

My Library

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

551.5 RAN a

Penerbit

Jakarta : STMKG., 2014

Deskripsi Fisik

69 hal

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

551.5 RAN a

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Crosswind

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar