"Pemanfaatan Wireless Sensor Network Dalam Anemometer Multisite untuk Menduku…

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

116 Hal; Illus; 30 cm

Judul Seri

-

No. Panggil

I 083 SIA p

PEMANFAATAN DATA ANGIN MULTISITE SEBAGAI SISTEM INFORMASI CROSSWIND, TAILWIND…

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

73 hal; ilus; 30 cm

Judul Seri

-

No. Panggil

I 070 ARY p

ANEMOMETER MULTISITE UNTUK MENDUKUNG INFORMASI CROSSWIND DAN TAILWIND

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

94 hal; ilus; 30 cm

Judul Seri

-

No. Panggil

I 081 SIH a

KAJIAN POTENSI CROSSWIND DI BANDARA ENAROTALI PANIAI - PAPUA

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

60 halaman, 30 cm

Judul Seri

-

No. Panggil

551.5 RUM k

KAJIAN POTENSI CROSSWIND DI BANDARA INTERNASIONAL EL TARI KUPANG

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

14 hal

Judul Seri

-

No. Panggil

551.5 PRA k

KAJIAN POTENSI CROSSWIND DI BANDARA INTERNASIONAL EL TARI KUPANG

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

67 HAL; Illus; 3ocm

Judul Seri

-

No. Panggil

551.5 PRA K

PERBANDINGAN CROSSWIND ANTARA LANDASAN 13/31 DENGAN LANDASAN 03/21 BANDAR UDA…

ABSTRAK Angin permukaan di bandara Hasanuddin Makassar penting untuk diketahui pola angin dan besar crosswind yang dapat terjadi di landasan lama dan baru bandara Hasanuddin guna menunjang keselamatan operasi penerbangan khususnya pada fase lepas landas dan pendaratan. Letak geografis dan keadaan topografi bandara Hasanuddin dapat mempengaruhi variasi arah dan kecepatan angin permukaan yang …

KLASIFIKASI IKLIM MENURUT SCHMIDT DAN FERGUSON DI PULAU LOMBOK

ABSTRAK Dalam operasi penerbangan, dikenal ada tiga tahapan kegiatan yaitu lepas landas (take off), menjelajah (cruising), dan mendarat (landing). Maka informasi meteorologi dibutuhkan untuk pelaksanaan ketiga tahapan tersebut. Salah satu informasi meteorologi adalah angin di permukaan landasan. Penting sekali untuk mengetahui pola angin permukaan di landasan guna mengurangi kemungkinan …

ANALISIS CROSSWIND (ANGIN SILANG) DI LANDAS PACU HANG NADIM BATAM (PERIODE 2…

ABSTRAK Di penerbangan dalam operasinya dikenal tiga tahapan yaitu proses take off (lepas landas), cruising (terbang) dan landing (mendarat). Fase take off dan landing adalah fase yang paling berbahaya hal Ini diperkuat berdasarkan penelitian Boeing yang dilakukan pada periode 1950-2004 dimana mayoritas kecelakaan terjadi pada tahap take off (sebesar 17 %) dan landing (sebesar 51 %). Laju keser…

ANALISIS ANGIN PERMUKAAN DAN CROSSWIND DI LANDASAN BANDARA SOEDJARWO CONRONEG…

ABSTRAK Tahap lepas landas dan mendarat merupakan tahapan yang paling rentan terhadap keselamatan operasi penerbangan. Kondisi angin yang ideal bagi proses lepas landas dan mendarat yaitu kondisi angin yang searah dengan orientasi landasan pacu. Arah angin yang tegak lurus terhadap landasan disebut “crosswind”. Kondisi ini bisa mengganggu kestabilan pesawat dalam lepas landas dan mendarat…

ANALISA DISTRIBUSI ARAH DAN KECEPATAN ANGIN DAN CROSSWIN DI BANDARA SULTAN H…

ABSTRAK Dalam operasi penerbangan, dikenal ada tiga tahapan kegiatan yaitu lepas landas (take off), menjelajah (cruising), dan mendarat (landing).Informasi meteorologi dibutuhkan untuk pelaksanaan ketiga tahapan tersebut. Salah satu informasi meteorologi adalah angin di permukaan landasan. Penting sekali untuk mengetahui pola angin permukaan di landasan guna mengurangi kemungkinan terjadinya k…

ANALISA ARAH DAN KECEPATAN ANGIN DI BANDARA TOREA FAKFAK PERIODE 2002 – 2011

ABSTRAK Dalam operasi penerbangan, dikenal ada tiga tahapan kegiatan yaitu lepas landas (take off), menjelajah (cruising), dan mendarat (landing). Maka informasi meteorologi dibutuhkan untuk pelaksanaan ketiga tahapan tersebut. Salah satu informasi meteorologi adalah angin di permukaan landasan. Penting sekali untuk mengetahui pola angin permukaan di landasan guna mengurangi kemungkinan terjad…

ANALISA ANGIN PERMUKAAN MENGGUNAKAN METODE WINDROSE DAN CROSSWIND DI BANDAR…

ABSTRAK Bandar udara Sultan Bantilan Tolitoli memiliki landasan yang membentang dari arah 110° sampai 290°, di bagian barat berbatasan dengan selat makasar dan di kelilingi oleh bukit. Kondisi lokal sangat mempengaruhi angin permukaan di bandara tersebut. Oleh karena itu, informasi arah dan kecepatan angin dominan sangat penting untuk aktivitas penerbangan di bandar udara Sultan Bantilan…

ANALISA ANGIN PERMUKAAN DI LANDASAN PACU BANDAR UDARA GAMAR MALAMO GALELA P…

ABSTRAK Bandara Gamar Malamo Galela memiliki landasan yang membentang dari arah 0400 sampai dengan arah 2200 dan panjang landasannya 1500 m, di sebelah barat di batasi oleh Laut Maluku dan disebelah timur berbatasan dengan pantai Laut Halmahera. Kondisi lokal sangat mempengaruhi angin permukaan di Bandara tersebut, oleh karena itu informasi arah dan kecepatan angin dominan sangat penting …

Analisa Angin Permukaan Di Bandara Sultan Babullah Ternate Periode Januari 19…

ABSTRAK Dalam operasi penerbangan, dikenal ada tiga tahapan kegiatan yaitu lepas landas (take-off), menjelajah (cruising), dan mendarat (landing). Dari tiga tahapan tersebut, yang sangat rawan terhadap keselamatan adalah lepas landas dan mendarat, karena beberapa kasus kecelakaan transportasi udara terjadi pada saat tahapan tersebut. Faktor meteorologi yang sangat terkait adalah keadaan …

ANALISIS CROSSWIND (ANGIN SILANG) DI LANDAS PACU BANDAR UDARA FRANS SEDA MAU…

ABSTRAK Landas pacu Bandar Udara Frans Seda Maumere membentang dari arah 050 sampai dengan arah 230. Panjang landas pacu 1850 m dan lebar 30 m. Di sebelah utara landas pacu berbatasan dengan Laut Flores dan di sebelah selatan hingga ke barat terdapat perbukitan. Dalam tulisan ini penulis menganalisis persentase terjadinya crosswind di landas pacu BandaraUdara Frans Seda Maumere menggunak…

ANALISIS VARIASI ANGIN DENGAN METODE WINDROSE DAN CROSSWIND DI BANDARA PONGT…

ABSTRAK Dalam operasi penerbangan dikenal tiga tahap yakni lepas lepas landas (take off), terbang (cruising), dan mendarat (landing). Informasi cuaca khususnya arah dan kecepatan angin sangat diperlukan oleh pilot untuk menentukan runway mana yang akan digunakan untuk landing. Dan seperti kita ketahui kecelakaan pesawat lebih banyak terjadi saat landing, salah satu faktor penyebabnya adalah …

ANALISIS VARIASI ANGIN DI BANDARA GAMAR MALAMO GALELA DENGAN METODE WINDROSE…

ABSTRAK Dalam operasi penerbangan dikenal tiga tahap yakni lepas landas (take off), terbang (cruising), dan mendarat (landing). Informasi cuaca khususnya arah dan kecepatan angin sangat diperlukan oleh pilot untuk menentukan arah runway yang akan digunakan untuk landing. Dan seperti kita ketahui kecelakaan pesawat lebih banyak terjadi saat landing, salah satu faktor penyebabnya adalah ang…

KAJIAN TEKANAN ANGIN LAMBUNG (CROSSWIND PRESSURE) DI BANDARA AHMAD YANI SEM…

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

43 halaman

Judul Seri

-

No. Panggil

551.5 TRI k

Analisa Angin Permukaan Di Bandara Sultan Babullah Ternate Periode Januari 19…

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

-

Judul Seri

-

No. Panggil

NAR a 551.5