ABSTRAK Angin permukaan di bandara Hasanuddin Makassar penting untuk diketahui pola angin dan besar crosswind yang dapat terjadi di landasan lama dan baru bandara Hasanuddin guna menunjang keselamatan operasi penerbangan khususnya pada fase lepas landas dan pendaratan. Letak geografis dan keadaan topografi bandara Hasanuddin dapat mempengaruhi variasi arah dan kecepatan angin permukaan yang …
ABSTRAK Di Indonesia yang secara geografis terletak di antara dua benua (Asia dan Australia) dan dua samudera serta letak matahari yang berubah setiap enam bulan berada di utara dan enam bulan berada di selatan khatulistiwa, maka akan mengalami pola angin muson (angin musim) barat dan angin muson timur. Selain angin muson barat dan timur di tiap wilayah di Indonesia antara lain juga mem…
ABSTRAK Dalam operasi penerbangan, dikenal ada tiga tahapan kegiatan yaitu lepas landas (take off), menjelajah (cruising), dan mendarat (landing). Maka informasi meteorologi dibutuhkan untuk pelaksanaan ketiga tahapan tersebut. Salah satu informasi meteorologi adalah angin di permukaan landasan. Penting sekali untuk mengetahui pola angin permukaan di landasan guna mengurangi kemungkinan …
ABSTRAK Dalam operasi penerbangan dikenal ada tiga tahapan yaitu lepas landas (Take Off), menjelajah (Cruising), dan mendarat (Landing). Dari tiga tahapan tersebut yang sangat rawan dalam keselamatan penerbangan adalah lepas landas dan mendarat, karena banyak kecelakaan pesawat terjadi pada saat tahapan tersebut. Analisis variasi arah dan kecepatan angin permukaan dominan terhadap arah…
ABSTRAK Dalam operasi penerbangan dikenal ada tiga tahapan yaitu lepas landas (take off), menjelajah (cruising), dan mendarat (landing). Dari tiga tahapan tersebut yang sangat rawan dalam keselamatan penerbangan adalah lepas landas dan mendarat, karena banyak kecelakaan pesawat yang terjadi pada saat tahapan tersebut. Angin merupakan salah satu unsur cuaca yang biasa digunakan dalam perencanaa…
ABSTRAK Di dalam operasi penerbangan terdapat 3 tahapan, yaitu lepas landas (take-off), penjelajahan (cruising), dan pendaratan (landing). Ketiga tahapan tersebut membutuhkan informasi keadaan angin untuk menjaga pesawat terbang dalam keadaan stabil. Demi meningkatkan mutu pelayanan meteorologi untuk penerbangan diperlukan analisis variasi angin permukaan. Hal ini dapat menggunakan berb…
ABSTRAK Bandar udara Gewayantana Larantuka merupakan bandara perintis yang memiliki panjang landasan 900 m/2970 feet. Terletak di 08° LS dan 123° BT serta berada pada ketinggian 9 m/30 feet dari MSL. Letaknya dikelilingi oleh lautan, gunung dan bukit dengan panjang garis pantai membentang dari arah timur hingga barat dan sebelah utara terdapat gunung Ille Mandiri. Metode wind rose yait…
ABSTRAK Bandar udara Sultan Hasanuddin Makassar, sebagai bandar udara yang menjadi pintu gerbang kawasan Indonesia bagian Timur, yag juga ditetapkan sebagai bandar udara alihan (Alternate Aerodrome) bagi penerbangan Internasional. Harus selalu siap dalam menyediakan dan memberikan pelayanan informasi cuaca. Salah satu faktor cuaca yang sangat terkait dalam operasional penerbangan adalah keadaa…
ABSTRAK Sebagai wilayah dengan kepulauan yang terbesar di dunia dibutuhkan suatu alat transportasi yang lebih efisien waktu dan lebih cepat untuk menghubungkan suatu tempat ke tempat lain, salah satunya adalah transportasi udara. Faktor yang harus diperhatikan dalam operasi penerbangan, diantaranya faktor kelayakan pesawat, faktor manusia, dan faktor alam (faktor meteorologi). Angi…
ABSTRAK Salah satu hal yang perlu diperhatikan dalam perencanaan dan perancangan bandar udara adalah penentuan arah landas pacu yang memungkinkan di lokasi rencana pembangunan berdasarkan hasil analisis arah dan kecepatan angin. Selain itu, besar dan kecilnya kecepatan angin terbanyak (dominan) akan mempengaruhi penetapan jenis pesawat yang dapat dioperasikan di bandar udara tersebut. Data a…
ABSTRAK Tahap lepas landas dan mendarat merupakan tahapan yang paling rentan terhadap keselamatan operasi penerbangan. Kondisi angin yang ideal bagi proses lepas landas dan mendarat yaitu kondisi angin yang searah dengan orientasi landasan pacu. Arah angin yang tegak lurus terhadap landasan disebut “crosswind”. Kondisi ini bisa mengganggu kestabilan pesawat dalam lepas landas dan mendarat…
ABSTRAK Dalam operasi penerbangan dikenal ada tiga tahapan yaitu lepas landas ( take-off), menjelajah (cruising), dan mendarat (landing). Dari tiga tahapan tersebut yang sangat rawan dalam keselamatan penerbangan adalah lepas landas dan mendarat, karena banyak kecelakaan pesawat terjadi pada saat tahapan tersebut. Di Lanud Maimun Saleh penulis mencoba mengkaji besarnya distribusi arah d…
ABSTRAK Di Indonesia yang secara geografis terletak di antara dua benua (Asia dan Australia) dan dua samudera serta letak matahari yang berubah setiap enam bulan berada di utara dan enam bulan berada di selatan khatulistiwa, maka akan mengalami pola angin muson (angin musim) barat dan angin muson timur. Selain angin muson barat dan timur di tiap wilayah di Indonesia antara lain juga mempun…