Estimasi Stabilitas Lapisan Atmosfer Permukaan Menggunakan Bilangan Richardso…

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

50 hal; Illus; 30cm

Judul Seri

-

No. Panggil

M 048 NAZ e

Model Konseptual Stabilitas Atmospheric Surface Layer (ASL) Menggunakan Varia…

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

99 hal, Illus, 29 cm

Judul Seri

-

No. Panggil

M 054 HAS m

Kajian Stabilitas Atmosfer Permukaan dan Pengaruhnya terhadap Laju Transfer M…

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

89 hal; ilus; 30 cm

Judul Seri

-

No. Panggil

M 092 ALI k

SIMULASI TURBULENSI KONVEKTIF MENGGUNAKAN WRF-ARW PADA KEJADIAN TURBULENSI PE…

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

73 Hal;illus;30cm

Judul Seri

-

No. Panggil

551.5 - PAM s

JURNAL IDENTIFIKASI PERISTIWA TURBULENSI DI ATAS LAUT CHINA SELATAN MENGGUNA…

ABSTRAK Turbulensimerupakangerakanmassaudara yang tidakberaturankesegalaarahdanditandaidengankecepatanangin yang bervariasi.Peristiwaturbulensidapatterjadi di semualapisanatmosferdandapatmembahayakankegiatanpenerbangan.Salah satujenisturbulensi yang seringdialamiolehparapenerbangdancukupsulituntukdideteksiadalahClear Air Turbulence (CAT).CAT yang terjadi di lapisantroposferatasumumnyadipengar…

IDENTIFIKASI PERISTIWA TURBULENSI MENGGUNAKAN MODEL WRF-ARW (STUDI KASUS TU…

INTISARI IDENTIFIKASI PERISTIWA TURBULENSI MENGGUNAKAN MODEL WRF-ARW (STUDI KASUS TURBULENSI YANG DIALAMI OLEH PESAWAT SINGAPORE AIRLINES TANGGAL 22 DESEMBER 2014 DAN PESAWAT CHINA AIRLINES TANGGAL 20 SEPTEMBER 2008 DI LAUT CHINA SELATAN) Oleh DIANA HIKMAH 14.14.0041 Turbulensi merupakan salah satu fenomena cuaca yang terjadi akibat adanya gerakan massa udara yang tidak teratur berge…